Cubetos de retención de acero modulares

Referencia BRX

Descripción :

Cubetos de retención de acero modulares para transformadores de alta tensión. Para almacenamiento a largo plazo del transformador o para utilización del transformador en tensión si no se requiere dispositivo de extinción pasiva. Para transformadores de potencia y de tracción, bobinas punto neutro 300 y 1000 A, condensadores, etc. Solución alternativa a los fosos de hormigón cuando el terreno o la urgencia de ejecución lo requiere: zonas de difícil excavación, remonte de aguas freáticas, plazos de ejecución cortos,...

Diseño

Sistema modular de 2, 3 o más cubetos de retención, conectados entre sí para permitir la repartición de los fluidos en la totalidad del volumen disponible. Patas fijas soldadas en el fondo del cubeto.

Chapa galvanizada en caliente o de acero inoxidable para una duración máxima de vida. Sistema de conexión a tierra mediante terminal de cobre o acero inoxidable. Capacidad de retención total del dieléctrico: conforme con la norma ITC RAT 14 y ITC RAT 15.

Principio de sellado verificado y aprobado por el organismo independiente de control, APAVE. Cubetos verificados según el procedimiento de inspección por líquidos penetrantes ARDROX 996 P2.

Uso

Solución alternativa a los fosos de hormigón cuando el terreno o la urgencia de ejecución lo requiere: zonas de difícil excavación, remonte de aguas freáticas, plazos de ejecución cortos, etc.

Puesta en conformidad de los centros de transformación en interior y en exterior conforme a la normativa medioambiental vigente añadiendo un sifón de seguridad y el sistema FILTRELEC ECODESIGN® que permite cumplir con la Ley de Aguas.

Instalación

El cubeto de retención de acero modular se entrega en cubetos separados, listos para ensamblar. Los cubetos de retención que componen el BRX se conectan unos a otros rápidamente. El transformador se puede colocar inmediatamente. Se debe montar sobre un suelo plano, firme y estable como pueda ser una plataforma sólida de hormigón capaz de soportar la carga de los transformadores.